根据zui新发布的车企销售数据，2021年通用汽车在美国的汽车销量为220万辆，丰田汽车在美国的汽车销量为230万辆。这意味着丰田将在2021年取代通用汽车，成为美国.畅销的汽车品牌。

这一消息引起了全球汽车行业，尤其是美国汽车行业的广泛关注。美国各大媒体都有报道。要知道，自1931年超越福特以来，通用汽车一直保持着美国市场销量..的地位。

然而，美国汽车销量..面临夕阳西下并不奇怪，这是美国汽车制造商竞争力长期下降的结果。

虽然通用汽车表示，其生产和销售明显受到芯片短缺的制约，但丰田也深受芯片短缺的影响。但丰田在管理和运营策略上更胜一筹，更好地应对了芯片短缺的负面影响。

丰田在美国的销量超过了通用，这不能仅仅用芯片短缺来解释。从全球市场来看，美国车企的销量长期被丰田和大众远远甩在后面。2020年，大众汽车销量超过930万辆，丰田汽车销量接近900万辆，而通用和福特汽车销量分别超过600万辆和400万辆，差距明显。

从美国市场份额的演变来看，2005年美国通用、福特、戴姆勒克莱斯勒三家公司当时的销量在美国市场份额达到了57%。然而今天，美国主要汽车制造商的市场份额已经下降到40%左右。

不过，无论是从很多业内人士的角度，还是从资本市场的表现来看，美国汽车行业似乎并不悲观。主要原因是全球汽车产业的发展重心发生了变化，汽车电气化的趋势将重塑全球产业结构，使得过去和现在的销量对比变得不那么重要。

去年以来，美国出台了一系列鼓励电动汽车产业的政策，美国主要汽车公司也向电气化转型。受诸多利好因素影响，福特汽车和通用汽车的股价一年多来都呈现出明显的上涨趋势。特斯拉2021年全年交付93.62万辆，较2020年增长87.2%，市值超过1万亿美元，成为全球.具实力的汽车公司。

不难解释为什么美国对重新夺回全球汽车工业的制高点非常乐观。当然，能够乐观的不仅仅是美国。面对新一轮的技术变革和更多的市场可能性，中国、德国、日本等国完全可以有信心在全球汽车市场扮演重要角色。

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